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隨著張掖《冬季的來(lái)臨，使用電動(dòng)車(chē)的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子明明充了很長(zhǎng)時(shí)間的電，在使用的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)加速轉(zhuǎn)把電池掉電非常快，續(xù)航里程也相應(yīng)減少。那么該如何解決這種情況呢？境心在這里分享4個(gè)辦法，解決冬天電池掉電快續(xù)航里程減少的問(wèn)題。 為什么冬天電池掉電特別快？ 電動(dòng)車(chē)使用的電池主要有鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池的最佳適宜溫度在 25～30 度之間，而鋰電池的最佳適宜溫度在 20～25 度之間。 在這個(gè)溫度區(qū)間內(nèi)，鉛酸電池和鋰電池內(nèi)部的活性物質(zhì)最活躍，充電時(shí)電能能夠最大程度地轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并儲(chǔ)存在電池內(nèi)部，使電池容量達(dá)到最大。
以一組 60 伏 20 安電池為例，在 25～30 度之間，充足電的電池電量為 60x20=1200?瓦，即 1.2 度電。 鉛酸電池和鋰電池的性能發(fā)揮與溫度息息相關(guān)。隨著冬季的來(lái)臨，氣溫下降，鉛酸電池和鋰電池的容量也會(huì)隨之減少，而且這種關(guān)系是相對(duì)應(yīng)的。 當(dāng)氣溫降至 0 度以下時(shí)，鉛酸電池的容量通常只有夏季的 60%甚至更低。這是因?yàn)樵?span style="color:#3498db;">低溫環(huán)境下，鉛酸電池中的電解液會(huì)變得更加黏稠，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增加，從而降低了電池的容量和輸出功率。
同樣，當(dāng)氣溫低于 15 度時(shí)，鋰電池的容量也只有夏季的 70~80%，氣溫降至0度，電池容量降至50%。這是因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，鋰電池中的電解液會(huì)變得更加黏稠，同時(shí)鋰離子的擴(kuò)散速度也會(huì)減緩，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增加，從而降低了電池的容量和輸出功率。 |
